威海广泰股票怎么样?基本面稳健、军工+民航双轮驱动,短期波动不改长期成长逻辑。

一、公司定位:空港设备龙头,军工订单加速放量
威海广泰(002111.SZ)成立于1991年,主营空港地面装备、消防装备、无人机及军工保障设备。2023年财报显示,空港装备收入占比约55%,军工及应急救援占比38%,其余为民品。公司是国内唯一具备全系列空港装备研发能力的企业,客户涵盖民航机场、军方、应急管理部等。
二、财务体检:营收利润双增,现金流改善
- 营收端:2023年实现营收38.7亿元,同比增长28.4%,其中军工订单贡献增量12亿元。
- 利润端:归母净利润3.92亿元,同比增长41.7%,毛利率提升至34.2%(+2.1pct)。
- 现金流:经营性现金流净额2.1亿元,同比转正,主因军工预付款比例提升至30%。
三、行业空间:民航复苏+军费扩张,需求共振
民航局预计2024-2026年国内机场改扩建投资超4000亿元,电动化登机桥、除冰车等更新需求年均增速15%;国防预算连续8年增速>7%,特种保障车辆、无人机发射平台等细分赛道年复合增速20%+。
四、竞争壁垒:技术+资质双重护城河
- 技术:掌握电动化、智能化核心技术,登机桥市占率国内第一(60%)。
- 资质:军工四证齐全,军品订单需提前3年参与型号研制,新进入者难以短期突破。
- 客户黏性:军方装备定型后更换供应商成本极高,民航客户需持续维保服务。
五、估值对比:PEG<1,显著低于同业
当前股价对应2024年PE 18倍,可比公司(中集天达、海伦哲)平均PE 25倍;PEG仅0.85(假设未来三年净利润CAGR 21%)。若给予25倍合理估值,对应股价上行空间38%。
六、风险清单:哪些因素可能拖累股价?
| 风险类型 | 具体表现 | 应对策略 |
|---|---|---|
| 军品订单延迟 | 军方采购节奏受预算审批影响 | 跟踪国防预算发布时间,分散客户结构 |
| 原材料涨价 | 钢材、锂电池成本占比超40% | 签订长期锁价协议,提升高毛利产品占比 |
| 应收账款 | 军工客户回款周期6-12个月 | 加强供应链金融合作,缩短账期 |
七、机构动向:北向资金连续5月加仓
2024年Q1末,北向资金持仓比例升至4.7%(+1.2pct);公募基金持仓家数从12家增至23家,易方达国防军工混合加仓800万股。券商一致预期2024-2026年净利润CAGR 23%,目标价区间14.5-16.2元。
八、实战策略:三种持仓周期怎么操作?
短线(1-3个月)
关注军工订单公告催化,如某型号无人机保障车中标公示后,通常有5-8%脉冲行情,可配合成交量突破20日均线介入。

中线(6-12个月)
博弈民航电动化政策落地,2024年7月《机场电动化改造指南》若发布,板块估值有望系统性提升,建议逢回调至12元以下分批建仓。
长线(3年以上)
军工资产证券化加速,公司体外仍有无人机研究所资产,若2025年前注入将增厚EPS 15%+,适合作为防御性成长标的长期持有。
九、投资者问答:最关心的问题一次说清
Q:军工业务占比提升会降低估值吗?
A:不会。军工订单毛利率(40%+)高于民品,且预付款模式改善现金流,市场反而给予溢价。
Q:电动化转型是否带来资本开支压力?
A:2023年资本开支仅2.3亿元,通过定增+政府补贴已覆盖70%,资产负债率维持45%健康水平。
Q:大股东减持风险如何?
A:实控人李光太家族持股38.5%,近3年无减持记录,且2023年增持200万股彰显信心。

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