一、厦工股份基本面速览:老牌工程机械的“家底”
厦门厦工机械股份有限公司(600815.SH)成立于1951年,主营装载机、挖掘机、叉车及道路机械。截至2023年报,公司总资产约87亿元,净资产27亿元;全年营业收入42.3亿元,同比增长18.6%,但归母净利润仍亏损2.1亿元,**已连续四年未能盈利**。资产负债率维持在68%左右,**高于行业平均的55%**,偿债压力偏大。

二、行业景气度:工程机械复苏了吗?
1. 基建与地产的“跷跷板”
2024年1-4月,全国基建投资增速6.5%,地产新开工面积同比下降28%。**装载机、挖掘机销量同比分别+12%、-8%**,呈现“装载机稳、挖掘机弱”的分化。厦工装载机收入占比高达62%,**短期受益程度大于同行**。
2. 出口成为第二增长曲线
2023年工程机械出口金额首次突破500亿美元,同比增长32%。厦工海外收入占比从2021年的15%升至2023年的28%,**主要销往东南亚、中东**。公司在印尼设立KD工厂,**单台成本下降8%**,毛利率提升3个百分点。
三、财务透视:亏损收窄的“三张表”
1. 利润表:减亏靠什么?
- **毛利率**:2023年18.4%,较2022年提升2.1个百分点,主因高毛利出口占比提升。
- **期间费用率**:销售+管理+财务费用率合计15.7%,同比下降1.8个百分点,**内部降本见效**。
- **非经常性损益**:政府补助0.9亿元,占亏损额的43%,**盈利质量仍弱**。
2. 现金流量表:经营现金流转正
2023年经营活动现金流净额1.3亿元,**为四年来首次转正**。核心原因是加强应收账款管理,**回款周期从187天降至156天**。
3. 资产负债表:资产减值风险
存货账面价值11.7亿元,其中**一年以上库存占比35%**,若2024年需求不及预期,**存在2-3亿元减值可能**。
四、股价与估值:为何长期破净?
1. 技术面:箱体震荡三年
2021年高点4.88元,2022年低点2.33元,**目前2.6-3.2元区间横盘**。60周均线压制明显,**成交量低于5年均值40%**,资金关注度低。

2. 估值面:PB仅0.9倍,却无人问津
截至2024年6月,厦工**市净率0.9倍**,低于三一重工的1.8倍、徐工机械的1.3倍。核心掣肘是**ROE连续三年为负**,机构难以给出溢价。
五、核心疑问:厦工股票未来走势的关键变量
1. 国企改革能否带来治理改善?
2023年12月,厦门国资委将控股股东海翼集团股权无偿划转至厦门国贸控股集团。**国贸擅长供应链整合**,若将厦工海外渠道与国贸物流协同,**出口毛利率有望再提升2-3个百分点**。
2. 氢能源装载机是噱头还是增量?
厦工2023年发布3吨氢燃料装载机,单价较柴油版高35%。**目前仅交付2台试用订单**,但福建氢能产业规划2025年推广1000台氢能重卡,**若政策补贴落地,单机补贴或达30万元**,将显著缩短回本周期。
3. 资产注入预期有多大?
海翼集团旗下拥有厦工中铁、厦工众力兴等零部件资产,**2023年合计净利润1.5亿元**。若按“解决同业竞争”承诺注入,**可一次性增厚EPS 0.12元**,对应股价弹性约15%。
六、情景推演:三种可能路径
情景一:需求回暖+改革落地(概率35%)
2024年基建投资增速维持6%以上,国企改革推动费用率再降2个百分点,**2025年有望实现净利润1.5亿元**,对应PE 25倍,股价上看4.2元。

情景二:行业平淡+减亏延续(概率50%)
国内需求弱复苏,出口增速回落至15%,**2024-2025年每年减亏0.5亿元**,股价维持2.5-3.5元震荡。
情景三:减值风险爆发(概率15%)
若2024年Q2挖掘机销量同比下滑20%,**库存减值3亿元**,股价可能跌破2元。
七、投资者应对:左侧还是右侧?
- 短线交易者:关注3元压力位,放量突破可跟随,止损位2.5元。
- 长线投资者:等待两大信号——**季度净利润转正+资产注入方案落地**,再分批建仓。
- 保守型资金:可配置工程机械ETF(516960),分散个股风险。
八、风险提示
1. 钢材价格波动:若2024年螺纹钢均价上涨15%,**厦工成本将增加1.1亿元**。
2. 汇率风险:出口占比提升后,**人民币每升值1%,汇兑损失约800万元**。
3. 竞争加剧:三一、徐工推出“以旧换新”政策,**可能挤压厦工二三线城市份额**。
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