品牌背景：老字号的底气
永久诞生于1940年，曾是中国第一辆国产自行车的制造者。经过八十多年迭代，它从国企转型为混合所有制企业，目前由中路股份控股。老底子带来的全国超3000家线下网点，让售后比互联网品牌更接地气。
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核心车型：哪几款值得看
1. 城市通勤系列
- 永久C系列：内三速花鼓+铝合金车架，约13kg，售价800-1200元，适合5-15公里上下班。
- 永久F1940：复古钢架+牛皮座垫，重15kg，售价1500元左右，颜值党首选。
2. 山地入门系列
- 永久战神X：禧玛诺Tourney 21速+机械碟刹，售价1299元，能应付轻度林道。
- 永久挑战者：肩控锁死前叉+铝合金双抽管，售价1699元，性价比高于同配置捷安特ATX 660。
3. 折叠便携系列
- 永久Z系列：16寸轮径+后货架一体设计，折叠后体积0.15m³，地铁通勤无压力。
质量拆解：车架、变速、刹车真实表现
车架工艺
永久中端以上车型采用6061铝合金T6热处理，焊接处鱼鳞纹均匀，承重150kg无可见变形。低端通勤车使用高碳钢，防锈涂层厚度实测25μm，雨天停放一周未生锈。
变速系统
千元级车型普遍搭载禧玛诺Tourney或微转，后拨弹簧张力适中，3000公里后仍能保持精准换挡。但指拨塑料感明显，冬季-10℃出现回弹延迟。
刹车对比
| 车型 | 刹车类型 | 干态制动距离(20km/h) | 湿态衰减 |
|---|---|---|---|
| 永久C500 | V刹 | 3.2米 | 衰减25% |
| 永久战神X | 机械碟刹 | 2.8米 | 衰减15% |
用户真实反馈：优点与槽点
好评集中点
- 售后方便：三四线城市也能找到维修点，补胎调圈30元内解决。
- 配件便宜：原厂外胎35元/条，仅为马牌1/3价格。
常见吐槽
- 细节毛刺：部分车型线管出口未打磨，新手易割手。
- 重量偏大：同价位比喜德盛重1-1.5kg，爬坡略吃力。
价格横向对比：永久VS竞品
以1500元价位为例：
- 永久挑战者：肩控锁死前叉+机械碟刹+快拆轮组
- 喜德盛英雄300：油压碟刹+内走线，但售后网点少
- 捷安特ATX 660：品牌溢价高，配置反而低一档
购买建议：不同需求怎么选
学生党/短途通勤
选永久C系列，800元搞定，被偷不心疼。
郊区骑行爱好者
加500元上战神X，21速+碟刹能玩轻度越野。
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折叠车刚需
永久Z系列比大行P8便宜1000元，但轮组刚性稍逊，适合体重75kg以下人群。
保养秘籍：让永久骑十年
- 每200公里用WD-40清洁链条，上蜡性润滑油而非机油。
- 雨天骑行后，用高压气筒吹干飞轮缝隙，防止泥沙堆积。
- 长期停放时，把轮胎气压打到标称值上限，避免胎壁变形。
二手保值率：出手时能卖多少
根据闲鱼数据，一年车龄的永久山地车保值率约55%-60%，高于喜德盛（50%）但低于捷安特（70%）。关键影响因素：
- 是否更换过原装外胎
- 车架有无明显磕碰掉漆
- 是否保留购买发票（影响保修转让）
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