北京地铁三号线到底什么时候开通？
官方口径：一期工程（东四十条—曹各庄北）预计2025年底具备初期运营条件；若系统调试顺利，2026年春节前有望载客试运营。 ——这一节点综合了市重大办、京投公司以及多家土建总包在2024年4月发布的联合通报，是目前最可信的“官宣”。
线路图最新版长什么样？
截至2024年6月，京投官网公示的“北京市轨道交通第三期建设规划示意图”中，三号线用深绿色标识，走向与早期环评略有微调：
- 西端起自东四十条，与2号线、首都机场线换乘；
- 向东经工人体育场（与17号线换乘）、团结湖（与10号线换乘）、朝阳公园（与14号线换乘）；
- 过石佛营后出地面，沿朝阳北路高架敷设，设褡裢坡、黄渠、常营、草房；
- 继续向东至东坝中街、东风、管庄路西口，最终抵达曹各庄北。
二期规划（远期）将延伸至顺义西站，与15号线、城际铁路联络线衔接，目前尚处前期论证阶段。
为什么三号线“迟到”了这么久？
很多老北京都听过“三号线早在1971年就规划”的传说，事实如何？
历史包袱：预留通道被占用
东四十条老站台下方确实预留过三号线“岛式站台”，但上世纪80年代被首都机场线盾构截断，原结构已无法直接利用。2015年重新启动设计时，只能拆除部分旧隧道，新建双层车站，耗时陡增。
拆迁难题：东坝段集体土地征收
东坝地区涉及3个行政村、400余户宅基地，且地块规划同步建设安置房，谈判周期拉长；直到2022年底才完成最后一户签约。
技术标准升级
2018年后北京地铁全面要求GoA4全自动无人驾驶，信号、车辆、通信系统全部推倒重来，设计变更导致土建与设备接口反复调整。
三号线换乘攻略：哪些站最省时？
提前收藏，开通后少走弯路：
- 东四十条：2号线→3号线，同台换乘，步行约30秒；机场线→3号线需上至站厅再下，预留3分钟。
- 工人体育场：17号线为南北向双岛式，3号线为东西向侧式，L形通道约150米，步行2分钟。
- 团结湖：10号线为叠落侧式，3号线在下方，单向扶梯+楼梯，早晚高峰建议预留4分钟。
- 朝阳公园：14号线与3号线十字节点，站厅层换乘，步行2.5分钟。
- 草房：与6号线平行双站厅，需出闸机再入闸机，虚拟换乘，刷卡连续计费，步行3分钟。
票价怎么算？有没有优惠？
执行北京地铁全网统一票制：
- 起步6公里内3元，之后每递增6、10、14、20公里加1元；
- 使用市政交通一卡通或手机NFC，当月满100元后享8折，满150元后享5折；
- 与首都机场线换乘时，机场线段单独计费25元，但可在东直门/三元桥/东四十条任意站一票换乘，无需二次安检。
沿线买房值得吗？
先给出结论：自住可盯常营—东坝，投资需谨慎。
价格梯度
2024年5月链家成交参考：
- 东四十条—团结湖：10~12万/㎡，学区+地段溢价高；
- 朝阳公园—石佛营：8~9万/㎡，改善盘集中；
- 常营：6.5~7.5万/㎡，龙湖天街+三甲医院配套成熟；
- 东坝：5.5~6.5万/㎡，第四使馆区概念，但兑现周期长。
租赁市场
草房—曹各庄北段有大量新建保障房，预计开通后两居室租金5500~6500元/月，对国贸、望京通勤族吸引力大。
施工进度实时追踪
截至2024年6月：
- 全线车站主体结构全部封顶；
- 区间隧道100%贯通；
- 铺轨完成87%，东坝车辆段已完成冷滑；
- 车站装修样板在朝阳公园站，预计2024年10月大面积铺开；
- 首批无人驾驶列车（8节编组，最高时速80km/h）已在唐山下线，正陆续运抵车辆段。
常见问题快问快答
Q：三号线会分大小交路吗？
A：初期计划单一交路，高峰最小间隔4分钟；远期客流培育后，考虑在朝阳公园或草房设小交路折返。
Q：东坝北站为何改名为曹各庄北？
A：为避免与规划中的平谷线东坝北站重名，2023年地名办统一调整。
Q：能否带自行车进三号线？
A：折叠自行车可进，但需符合长宽高≤0.15m³规定；非折叠车禁止。
未来展望：三号线+12号线+平谷线“东坝枢纽”
2027年后，东坝地区将形成三线换乘的“微枢纽”：
- 3号线（东西向）
- 12号线（北三环—东坝北）
- 平谷线（22号线，东大桥—平谷）
届时东坝北—三元桥仅需15分钟，东坝北—副中心行政办公区25分钟，真正打通北京东部“任督二脉”。
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