福曰电子股票怎么样?短线看资金情绪,中线看业绩拐点,长线看车载与储能赛道的渗透率。

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一、公司基本面:从“代工”到“车规”的跃迁
福曰电子前身为老牌LED封装厂,近三年通过并购切入车载模组、功率半导体、Mini LED三大高景气赛道。
- 车载业务:2023年占营收比重已提升至42%,客户包括比亚迪、蔚来、小鹏Tier1供应商。
- 功率半导体:SiC MOS产线于2023Q4小批量出货,良率爬升至78%,预计2024H2贡献利润。
- 财务拐点:2023年报扣非净利首次转正,毛利率由12%抬升至18%,现金流连续三年为正。
二、估值对比:横向看同行,纵向看历史
用P/S与P/B双维度对比:
| 公司 | 2024E P/S | P/B | 车载收入占比 |
|---|---|---|---|
| 福曰电子 | 2.1 | 2.8 | 42% |
| 聚飞光电 | 2.9 | 3.4 | 18% |
| 瑞丰光电 | 2.6 | 3.1 | 22% |
结论:福曰电子估值低于同业均值,但车载业务占比最高,存在估值修复空间。
三、行业催化:三大外部变量
- 新能源车渗透率:2024年国内有望突破45%,带动车载显示模组需求翻倍。
- 800V高压平台:SiC功率器件单车价值量由800元升至2200元,福曰电子SiC MOS已拿到两家整车厂定点。
- Mini LED背光:苹果、华为、三星旗舰平板全面导入,公司Mini LED背光模组月产能已扩至600kk。
四、技术面:筹码结构与关键价位
周线级别:
- 底部箱体:8.2—9.6元区间已震荡14周,量能持续萎缩,浮筹清洗充分。
- 突破信号:若放量站稳10.5元,则打开上行空间,第一目标位12.8元。
- 止损位:跌破8元平台需警惕假突破,仓位控制在30%以内。
五、机构动向:北向与公募的分歧
截至2024年5月:

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- 北向资金:连续8周净买入,持仓占比由1.2%升至3.7%,成本区间9.1—9.4元。
- 公募:一季度末仅两家产品持仓,合计市值不足1亿元,处于低配状态。
- 券商研报:近三个月4篇“买入”评级,一致目标价13.5元,隐含空间约40%。
六、风险清单:必须盯紧的四件事
- 价格战:LED封装产能过剩,若车载模组降价超预期,毛利率可能二次探底。
- SiC良率:目前78%仍低于国际大厂90%+,若2024H2无法突破85%,订单或转向竞品。
- 解禁压力:2024年9月有1.2亿股定增解禁,成本7.8元,占总股本9.8%。
- 宏观需求:若新能源车销量不及预期,车载业务高增速逻辑将被证伪。
七、实战策略:三种资金对应三种打法
1. 短线交易者
盯量价异动:早盘30分钟成交额>昨日50%且股价突破10.5元,可轻仓追入,止损9.8元。
2. 中线波段
等业绩验证:2024年中报若车载收入同比+60%以上且SiC毛利率>25%,可加仓至50%仓位。
3. 长线配置
采用“底仓+定投”:底仓20%在9元以下建立,剩余资金每月逢回调5%加仓一次,目标持有至2026年车载业务占比60%以上。
八、常见疑问快答
问:福曰电子与三安光电谁更具性价比?
答:三安光电龙头地位稳固,但市值已反映大部分预期;福曰电子弹性更大,估值仅三安的60%,适合博弈业绩超预期。
问:现在买入会不会追高?
答:若仓位控制在20%以内且设好8元止损,风险收益比约1:3,不算追高。

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问:长期持有最大看点是什么?
答:2025年若SiC MOS产能满产,可贡献净利润6亿元,对应PE仅12倍,戴维斯双击可期。
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